日本最大鋼鐵回收生產廠東京制鋼公司(Tokyo Steel Manufacturing Co.)總經理進今村清表示，全球鋼鐵制造商無需過于擔心中國鋼鐵出口量進一步打壓鋼鐵價格，甚至將2015年的一幕繼續重演。    

    中國鋼鐵洪災不會重演　　

    今村表示，中國強勁的國內生產需求和產能削減將推動鋼鐵市場進一步趨向供求平衡。當前，中國正在建設公路、鐵路和倉庫以推進擴張，并打算關閉非法、污染和效率低下的鋼鐵廠。Kiyoshi Imamura補充表示，諸如網上購物等新型服務行業，也將能夠幫助來自被淘汰產業的失業人群解決就業問題。　　

    Imamura在3月14日于東京表示，至少今年，中國將不會引發鋼鐵供求失衡。我堅決認為，由于中國鋼鐵過度生產，鋼鐵價格將不會回升至此前的水平。中國的鋼鐵產量占據了全球產量供應的1/2。　

    FX678援引宏觀數據顯示，1月和2月的固定資產投資同比增長8.9%，而工業產值同比上漲6.3%，中國鋼鐵產量開啟穩固攀升的態勢。2016年，中國國內熱軋卷鋼基準價格跳漲60%，Imamura預計鋼鐵價格將維持于當前水平500美元/噸至600美元/噸的區間范圍內。　　

    回溯至2015年，中國的鋼材出口量創下歷史新高1.12億噸，熱軋卷板價格暴跌近33%。鋼鐵產量泛濫進一步打壓全球鋼鐵廠，并且敦促從印度到美國的國家征收進口關稅。全球鋼鐵去產能甚至已經成為G20會議的熱點話題，并且同意成立討論小組來解決產能過剩。　　

    經濟繁榮利多鋼鐵價格　　

    去年12月，Imamura訪問中國四大城市以研究和調查鋼鐵市場，諸如濟南、重慶、上海和無錫。在召開行業和用戶會議時，今村聲稱，鋼鐵產量的上漲主要受到經濟和制造業發展的提振。雖然新聞媒體通常濃墨重彩地報道鋼鐵鬼城深陷產業困境，今村卻表示，大多數地區的鋼鐵仍然相對匱乏。日本上世紀60年代至70年代的經濟繁榮時期，也出現了相類似的情況。　　

    諸如大多數鋼鐵廠，東京制鋼的盈利主要得益于鋼鐵價格上漲。去年，東京制鋼公司的股價上漲近44%，甚至超過日本頂級鋼鐵制造商新日本制鐵公司和住友金屬工業公司股價攀升的22%。　　

    東京制鋼以廢鋼為原料生產電弧爐，而包括新日制鐵公司(Nippon Steel)在內的最大鋼鐵制造商則以用鐵礦石和焦炭為原料從事相關生產。高端鋼通常是由鐵礦石為原料進行生產，并且將對汽車和電子設備提供對口供應。東京制鋼表示，廢鋼主要用于建設，生產過程中排放的二氧化碳更少。